ВАШ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ГИД ПО ПРИКЛЮЧЕНИЯМ В СОЧИ

КАТАЛОГ ПРИКЛЮЧЕНИЙ "А В А Н Т Ю Р И С Т"

ВСЕ ПРОГРАММЫ ПРИКЛЮЧЕНИЙ В ОДНОМ КАТАЛОГЕ

последние обновления нашего сайта steep-slope.ru от 16 июня 2026 года

 

Космический глиссерэкстрим "Спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА"

Уважаемые искатели приключений!

Приглашаем Вас воспользоваться услугой персонального гида для организации для Вас космического глиссерэкстрима "Спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА":

РКК «Энергия» начала разрабатывать космический корабль «Союз ТМА» в 1995 г. по заказу NASA для расширения диапазона антропоме­трических параметров его экипажа.

В летавший тогда «Союз ТМ» не поме­щались очень многие американские ас­тронавты. Буква «А» в названии как раз и обозначала «Антропометрическая мо­дификация». «Союз ТМА» отличали мо­дернизированные кресла (новый вари­ант «Казбек-УМ» был длиннее на 50 мм), новые амортизаторы для них, а также новый уменьшенный по высоте пульт управления «Нептун-МЭ», изго­товленный с использованием совре­менной элементной базы. Кроме того, была изменена компоновка в подкресельной зоне с целью понижения уров­ня установки оборудования и приборов. Кабина экипажа была расчищена от выступающих элементов.

Все эти доработки позволили расши­рить антропометрические параметры членов экипажа до согласованных с NASA показателей. В корабле «Союз ТМ» мог­ли разместиться космонавты, имеющие рост стоя в пределах 164-182 см, рост сидя 80-94 см и массу 56-85 кг. Для ТК «Союз ТМА» эти параметры составили соответственно 150-190 см, 80-99 см и 50-95 кг.

Кроме того, при создании «Союза ТМА» была доработана оболочка корпуса СА, изменена прокладка трубопроводов и кабелей, разработан новый холодильно-сушильный агрегат, модернизирова­на система управления спуском. Почти все новые и доработанные системы име­ют летный ресурс 1 год. Для снижения на 30% уровня ударных перегрузок, дейст­вующих на экипаж при приземлении, бы­ли модернизированы двигатели мягкой посадки (ДМП) и доработана автоматика системы приземления. Два из шести ДМП имеют секционированный заряд, и поэтому они могут обеспечить несколько разных уровней тяги. Это, в свою оче­редь, позволяет выбрать наиболее опти­мальный режим мягкой посадки в зави­симости от конкретной массы СА.

Для запусков «Союзов ТМА» была со­здана ракета-носитель «Союз-ФГ» - но­вая модификация давно использован­ного и очень надежного носителя «Союз-У». Два испытательных пуска «Союза-ФГ» с грузовыми кораблями «Про­гресс М1» прошли успешно - и ракета была допущена к пилотируемым пус­кам. В дальнейшем предполагается ис­пользовать для запусков «Союзов ТМА» более мощную РН «Союз-2».

Источник: https://www.gctc.ru/main.php?id=306

© 2017 - 2026  Крутой склон - Steep slope
Программа управления сайтами - CMS SiteEdit