Уважаемые искатели приключений!
Приглашаем Вас воспользоваться услугой персонального гида для организации для Вас подводного авиаэкстрима "Глубоководный подводный самолёт "Супер Сокол":
Подводный самолёт - это небольшая подводная лодка или батискаф с подводными крыльями, использующая их как пингвин, для плавания, а не для полёта. Подводные крылья используются также для погружения и всплытия вместо балластных цистерн. По способу погружения классифицируется как подводный аппарат с динамическим способом погружения.
Источник: https://3dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/224322
DeepFlight Super Falcon — это персональная подводная лодка, разработанная Грэмом Хоуксом, бывшим гражданским океанографом. Предполагалось, что технология, использованная в этом подводном аппарате, позволит исследовать самые глубокие участки океана.
«Суперсокол» был разработан Грэмом Хоуксом. Позже он начал проектировать подводные аппараты как для нефтяной промышленности, так и для научно-исследовательских целей. Один из его первых подводных аппаратов был показан в фильме о Джеймсе Бонде «Только для твоих глаз». Другой использовался в фильме Джеймса Кэмерона «Чужие среди своих».
В 2005 году Хоукс и искатель приключений Стив Фоссет объединились, чтобы создать подводную лодку, которой мог бы управлять один человек, и отправиться на ней в самую глубокую часть океана. Это место в Тихом океане, называемое Бездна Челленджера, находится на глубине примерно 36 201 фут (11 034 м) под поверхностью океана и считается самой глубокой точкой Мирового океана. Вместе они начали разрабатывать подводный аппаратChallenger с этой целью. Однако в 2007 году Фоссет погиб в результате несчастного случая в горах Сьерра-Невада в Калифорнии, так и не успев осуществить задуманное.
Первый испытательный полет Super Falcon в 2009 году сопровождался рядом проблем, в том числе застреванием аппарата в зарослях бурых водорослей, которые пришлось вырубать с помощью водолаза-спасателя. Среди других первоначальных проблем — поломка винта и руля при выполнении вертикальных погружений и разворотов на 90 градусов.
Super Falcon классифицируется как крылатый подводный аппарат с цифровым обозначением DF 302. В разложенном виде его размеры составляют 3 м (9,8 фута) в ширину, 1,6 м (5 футов 3 дюйма) в высоту и 6,7 м (22 фута) в длину. В сложенном виде ширина аппарата уменьшается до 1,4 м (4 футов 7 дюймов).
Электроэнергия, приводящая в действие двигательную установку, вырабатывается батареями, крейсерская скорость Super Falcon составляет от 2 до 6 узлов (3,7–11,1 км/ч; 2,3–6,9 миль/ч). Максимальная тяга — 508 фунтов (230 кг). Максимальная скорость снижения — 200 футов в минуту, а максимальная скорость подъема — 400 футов в минуту. Он может работать на глубине до 1000 ЖБТ с полезной нагрузкой 230 кг (510 фунтов) или 2 человека. Его стартовый вес составляет 1818 кг (4,008 фунта).
Обновленный Super Falcon имеет длину 5,9 м (19 футов), ширину 1,4–2,7 м (4,6–8,9 фута) (со сложенными или разложенными крыльями соответственно), высоту 1,6 м (5,2 фута) и стартовую массу 1818 кг (4008 фунтов). Крейсерская скорость составляет 2–6 узлов (3,7–11,1 км/ч; 2,3–6,9 миль/ч) при тяге 231 кгс (2270 Н; 510 фунт-сил), рабочая глубина погружения — 120 м (390 футов). На борту могут находиться 2 члена экипажа и полезная нагрузка весом 230 кг (510 фунтов), включая экипаж. В автомобиле используются литий-ионные аккумуляторы для накопления энергии.
Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/DeepFlight_Super_Falcon
